ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) был прочерчен масштабный комплекс работ по техническому обслуживанию и модернизации самолета Ил-96-300 (CU-T1250), поставленный лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» немало 10 лет назад на Кубу для авиакомпании Cubana de Aviacion, сообщило агентство бизнес-информации Abireg.ru.
Как пояснили в лизинговой компании, согласно налета и календарного срока службы, самолете был необходим объемный комплекс трудов по техническому обслуживанию и модернизации пилотажно-навигационного радиосвязного и оборудования в соответствии с современными требованиями.
«Согласно наработки самолета (самолет налетал уже 19,5 тыс. часов), плановое техобслуживание в тяжкой форме предполагает большой объем обзорных работ агрегатов планера, антикоррозийную обработку обшивки фюзеляжа, а также замену комплектующих изделий самолета с исчерпанным ресурсом», – уточнили в «ИФК».
Кроме того, сообразно договору, в процессе выполнения работ авиазавод проверил работоспособность всех систем самолета, заменил старое освещение пассажирского салона на нынешнее светодиодное, доработал систему вызова бортпроводников, восстановил внутренние панели пассажирской кабины, а также произвел окраски внешней поверхности самолета. В процессе выполнения трудов были заменены два двигателя из-за выработки ресурса. Выполнение всех дополнительных работ авиазавод согласовал с представителями кубинской авиакомпании.
Труды на ВАСО выполнялись с 3 февраля 2017 года, 22 декабря, после завершения всего комплекса работ Ил-96-300 перелетел из Воронежа в аэропорт Домодедово, а 24 декабря отбыл в Гавану.
Итого за период с 2006 по 2016 год в Республику Куба поставлено 14 воздушных судов, в том числе четыре самолета Ил-96, два пассажирских самолета Ту-204, два грузовых Ту-204 и шесть аэропланов Ан-158. Большинство самолетов поставлено на условиях экспортного межгосударственного кредитования. Объем заимствований составил 432 млн долларов за 11 лет.