Военные эксперты сомневаются в причастности боевиков к крушению Ка-52 в Сирии

Поздно вечерком 7 мая Минобороны РФ сообщило, что при выполнении планового полета над восточными районами Сирии потерпел крушение российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52. Оба летчики погибли, их тела отысканы и доставлены на аэродром Хмеймим.

Согласно официальной версии, машина могла потерпеть аварию из-за технической неисправности, по неофициальной, по информации газеты «Коммерсант», она была сшиблена радикальными исламистами из ПЗРК при проведении планового полета.

«По предварительной информации, причиной инцидента могла стать техническая неисправность. Поисково-спасательной группой тела потерянных пилотов доставлены на аэродром базирования «, — говорится в заявлении оборонного ведомства.

Военные эксперты Telegram-канала Directorate 4, занимающейся мониторингом деятельности террористов, находят, что вертолет Ка-52 «Аллигатор» вряд ли был сбит радикальными исламистами.

«Судя по всему, имеются в виду боевики «Исламского государства». Однако пропагандистские ресурсы ИГ, в том числе «Амак», ничего не сообщали о подобных штурмы, хотя джихадисты достаточно быстро сообщают о фактах применения ПЗРК против авиации противника, тем более, если цель была успешная потрясена», — отмечает Directorate 4.

«На текущий момент данных недостаточно для того, чтобы однозначно рассматривать эту версию, тем более, что сейчас у ИГ есть иные проблемы, а именно наступление курдских боевиков на оставшуюся в руках «Халифата» территорию. И это если не учитывать тот факт, что российский вертолет, вряд ли мог показаться над контролируемой ИГ территорией на левом берегу Евфрата», — резюмируют эксперты.

Такого же мнения придерживается главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

«Размышляю, что версия Минобороны о технических неполадках — наиболее правдоподобная, ибо, как правило, террористы такие вещи, как уничтожение иностранных военных самолетов на территории Сирии и Ирака, вовсю рекламируют. Там в очередность выстраиваются группировки, которые заявляют, что это именно они сбили аппарат. В этом случае мы не видим такого», — сказал Мураховский журналисту РИА Новинки.

Такое, по его словам, с большей вероятностью могло произойти на левом берегу Евфрата, где на границе с Ираком есть треугольник, который пытаются зачистить так именуемые демократические силы при поддержке авиации Ирака и коалиции во главе с США.

«Но наша авиация там не работает. Поэтому, если говорить о восточной части Сирии, в зоне, где летал вертолет, я не вижу, кто бы мог его там сбить», — констатировал эксперт.

Эта катастрофа стала седьмой по счету для российских вертолетов и первой — для Ка-52, задействованных в сирийской кампании с марта 2016 года.

Итого за время операции в Сирии ВКС потеряли семь военных самолетов и шесть вертолетов:

24 ноября 2015 года истребитель F-16 ВВС Турции сбил российский бомбовоз Су-24М в районе сирийско-турецкой границы.

В этот же день во время операции по спасению пилотов сбитого Су-24М был подбит и совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8, впоследствии истреблённый боевиками.

12 апреля 2016 года в районе города Хомс разбился боевой вертолет Ми-28Н «Ночной охотник», погибли два члена экипажа.

8 июля 2016 года боевики «Исламского страны» сбили вертолет Ми-35М, выполнял боевое задание Пальмиры. Командир экипажа полковник Ряфагат Хабибуллин и лейтенант Евгений Долгин погибли.

1 августа 2016 года в итоге обстрела с Земли был сбит вертолет Ми-8. Вертолет возвращался на авиабазу Хмеймим после доставки гуманитарной помощи в город Алеппо.

13 ноября 2016 года во пора тренировочного полета из авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море потерпел крушение истребитель Миг-29К.

5 декабря 2016 года истребитель Су-33 при посадке на палубу «Адмирала Кузнецова» выкатился за пределы посадочной полосы и упал в воду.

10 октября 2017 года при взлете с аэродрома Хмеймим в Сирии раскололся бомбардировщик Су-24.

3 января 2018 года потерпел крушение в 15 км от аэродрома Хама вертолет Ми-24. Погибли два пилота, пострадал еще один член экипажа — бортовой техник. По официальным этим Минобороны, причиной аварии могла стать техническая неисправность.

3 февраля 2018 года Министерство обороны РФ сообщило, что сирийскими боевиками был сшиблен штурмовик Су-25. Самолет потерпел катастрофу во время облета зоны деэскалации «Идлиб»». Летчик Роман фил липов катапультировался, но угодил в окружение боевиков и погиб, подорвав себя гранатой, чтобы не попасть в плен.

6 марта 2018 года при заходе на посадку на аэродроме Хмеймим раскололся российский транспортный самолет Ан-26, погибли 32 человека.

3 мая 2018 года российский истребитель Су-30СМ упал в море на западе Сирии, погибли два пилота. По предварительной информации, вином трагедии могло стать попадание в двигатель птицы.

7 мая 2108 года на востоке Сирии потерпел крушение вертолет Ка-52 «Аллигатор», оба пилота погибли.

«Исламское страна» (ИГ) — террористическая организация, запрещенная в России.