пВ ходе всеармейского этапа состязания летных экипажей «Авиадартс» главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор БОНДАРЕВ дал интервью корреспонденту газеты «Красная звезда». Главком рассказал о линии задач, которые сегодня решают Воздушно-космические силы, о темпах поступления новой авиационной техники и другого вооружения, перспективы развития ВКС с точки зрения создания соединений и долей. — Виктор Николаевич, какие задачи стоят перед ВКС в контексте обеспечения безопасности в Арктике? – Как известно, охрана воздушных рубежей нашей края возложен на Воздушно-космические силы, поэтому наши силы и средства осуществляют контроль и разведку воздушного пространства, в том числе на арктическом направлении. Для этого несется круглосуточное военное дежурство с помощью истребительной авиации, расчетов зенитных ракетных войск. Космические войска также задействованы в этом процессе. Со стороны линии государств проявляются активность и определенный интерес, что подтверждается случаями, когда иностранные самолеты-разведчики и БЛА барражируют в непосредственной близости от нашей государственной рубежи. Стоит отметить, что в последние годы количество таких случаев увеличивается. – Учитывается ли при эксплуатации новой авиационной техники и приобретенный военный опыт? Работа нашей бомбардировочной, истребительной, дальней и армейской авиации в реальных боевых условиях дала нам возможность проанализировать, как ведет себя техника. Исходя из полученного эксперимента, мы смогли многое скорректировать и доработать, добиться больших успехов в области улучшения системы вооружения. Другими словами, наши специалисты совместно с индустрией изучили особенности боевого применения и эти результаты использовали для улучшения характеристик всего авиационного парка, что находится у нас в строю для решения задач по направлению. Кстати, вы увидите, что в этом году итоги «Авиадартса» будут качественно отличаться от первых наших шагов в этом конкурсе. Это тоже сообщает о влиянии нашего непосредственного участия в уничтожении террористов в Сирии, где наша авиация – хочу особо отметить работает максимально прицельно. – Логично предположить, что в связи с этим переменяется и подготовка летного состава, вносятся коррективы в курсы боевой подготовки с учетом тактики применения авиации в Сирии. На основе приобретенного военного опыта мы изменили порядок подготовки пилотов, которые туда направляются. Так, для армейской авиации это – полеты на малых и предельно малых высотах, для истребителей – противоракетные маневры. В итоге туда приходят пилоты, уже усвоили особенности ведения там боевых действий, даже если они там ни разу не были. Отмечу, что все это включается в планы летной подготовки авиационных долей. Методики также дорабатываются и совершенствуются в наших центрах боевой подготовки и боевого применения. – Виктор Николаевич, какими темпами продолжится поставки новоиспеченной техники в ВКС? – В соответствии с Государственной программой вооружения Воздушно-космические силы получают достаточное количество самолетов и вертолетов. До 2025 года будет обновлен парк авиатехники до 80-90 процентов. Это прикасается и армейской авиации, зенитных ракетных войск, радиотехнических войск, а также космических аппаратов. Планируется, что воссозданный первый самолет полетит в марте вытекающего года. Надеемся, что наша Дальняя авиация в перспективе будет получать по три-четыре самолета в год. – Будет ли расти численность ВКС в ближайшие годы? – Мы будем формировать новоиспеченные бригады армейской авиации. Кроме того, время требует создания дивизии военно-транспортной авиации.