В половине ноября в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершился очередной этап прочностных статических испытаний композитного силового кессона покрывала самолета МС-21-300, сообщает пресс-служба ЦАГИ.
Перед инженерами стояла цель подтвердить безопасность проведения летных испытаний опытных аэропланов по условиям прочности крыла при воздействиях максимальных полетных нагрузок, принятых для проектирования ПАО «Корпорация «Иркут».
По результатам проведенных исследований кессон покрывала выдержал нагрузки, превышающей заданную по программе испытаний, без разрушений. Это экспериментально подтвердило достаточную прочность кессона крыла при максимальных полетных нагрузках самолета МС-21 с параметрами, зачисленными для летных испытаний.