В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского (ЦАГИ) прошло обсуждение программы летных испытаний самолета МС-21 и двигателя ПД-14 ТВ7-117СТ. В работе совещания приняли участие вице-премьер Дмитрий Рогозин, президент ОАК, председатель рекомендации директоров ПАО «Корпорация Иркут» Юрий Слюсарь, президент и председатель правления ПАО «Корпорация Иркут» Олег Демченко, авиационные специалисты.
По программе заводских доводочных испытаний МС-21-300 RA-73051 выполнен 21 полет, достигнуты вытекающие результаты:
- Проведена оценка работоспособности систем самолета в обследованном диапазоне скоростей и высот.
- Проверенные характеристики в разных взлетно-посадочных и крейсерской конфигурациях самолета.
- Подтверждена работоспособность и точностные характеристики системы инструментальной посадки.
- Достигнута вышина 10 000 метров, Vприборная 540 км/ч, М=0,75, Vистинная 860 км/час.
- В достигнутом диапазоне скоростей и высот оценена устойчивость и управляемость. Полученные исправления для системы воздушных сигналов.
- Проведена оценка дальности радиосвязного оборудования.
- Оценены характеристики взлета и посадки с имитацией отказа одного двигателя.
- Оценено приемистость двигателей, в том числе при несимметричной их труду.
17 октября 2017 года выполнен перегон самолета из Иркутска в Жуковский. Полет проходил на высоте 9750 метров, со скоростью М=0,75, пора в полете составляет 6 часов 29 минут.
По словам Дмитрия Рогозина, все идет штатно. Полученные результаты позволяют продолжить заводские доводочные и сертификационные испытания многоопытного самолета.