КБ Туполева завершает предпроектные труды по перспективному сверхзвуковому пассажирскому самолету, есть предварительное понимание по цене и характеристикам, сообщил РИА Новости (https://ria.ru/economy/20180905/1527844840.html) заместитель генерального директора ПАО «Туполев» проектирования Валерий Солозобов. Труды проводятся во взаимодействии с ведущими научными организациями страны: ВИАМ, ЦИАМ, ЦАГИ, КБ «Авиадвигатель».
В дальнейшем предполагается провести исследования и эксперименты из способов снижения звукового воздействия, а также выстроить экспериментальный самолет-демонстратор для предварительных летных испытаний. По результатам натурных испытаний будет принято решение об окончательном техническом виде самолета.
По словам Валерия Солозобова, ВС рассчитан на 30 пассажиров, взлетная масса — 70 тонн, скорость — в диапазоне от 1,4 до 1,8 Маха.
У земли скорость, соответственная 1 Маху, будет равна приблизительно 1224 километров в час. На высоте 11 километров за падения температуры скорость звука (1 Мах) ниже — возле 1062 километров в час. Таким образом, на высоте 11 километров самолет сможет развивать от 1500 до 1900 километров в час.
«Учитывая значительный эксперимент КБ Туполева в проектировании дальних пассажирских и военных сверхзвуковых самолетов, а также создаваемый при поддержке Минпромторга РФ технический и технологический задел по воспроизводству Ту-160, отработаны две основные версии — с крылом фиксированной и переменной геометрии, как на Ту-160 и Ту-22, что существенно повышает взлетно-посадочные характеристики», — сказал заместитель гендиректора.
Что прикасается цены, то в первые годы производства самолет будет стоить немного дороже дозвукового дальнемагистрального Ту-214, что выпускается сейчас на Казанском авиазаводе небольшими сериями в специализированных модификациях.
В январе 2018 г. президент России Владимир Путин предложил сделать гражданскую версию сверхзвукового самолета на базе стратегического ракетоносца Ту-160. Объединенная авиастроительная корпорация известила, что ведет работу над сверхзвуковым пассажирским самолетом, в котором могут быть использованы наработки и технологии, что используются у Ту-160.