Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует завершить опытно-конструкторской труды (ОКР) по созданию большой тяги двигателя ПД-35 в 2025 году. Об этом на проходящей в Геленджике Гидроавиасалоне-2018 сообщила пресс-служба ОДК.
«Создание двигателя-демонстратора ПД-35 планируется реализовать к 2023 году, а в целом завершить опытно-конструкторскую работу — в 2025 году», — сообщили в пресс-службе компании.
Конструктивный вид перспективного большой тяги двигателя ПД-35 уже установлено, идут расчеты его параметров. «Разработано техническое предложение на двигатель ПД-35, определены его конструктивный вид. Проводятся расчетно-экспериментальные работы по оценке достижимости заданных параметров», — рассказали в ОДК.
В сегодняшнее время проект находится в стадии реализации комплекса прикладных научно-исследовательских работ, в ходе которых первостепенное значение имеет разработка и экспериментальная отработка необходимых «критических» технологий», отметили в компании.
К числу инновационных технологий относится создание композиционных, керамических и иных материалов нового поколения, а также создание облегченной композиционной лопатки вентилятора двигателя.
Базовый двигатель большой тяги ПД-35 предназначен для перспективных дальнемагистральных широкофюзеляжных аэропланов. Совместно с ведущими отраслевыми институтами России уже определен перечень технологий, реализация которых в рамках программы позволит создать конкурентоспособный двигатель, не уступает лучшим зарубежным аналогам, какие вводятся в эксплуатацию после 2020 года», отметили в компании.
На базе газогенератора ПД-35 под конкретные требования заказчиков — как российских, так и зарубежных — будет вероятна разработка новых двигателей большой тяги для пассажирских и транспортных самолетов большой грузоподъемности, при этом за счет использования базового газогенератора ПД-35 сроки их создания будут гораздо сокращены.