Сотрудников СибНИА наградили за создание самолёта ТВС-2ДТС
26 декабря 2017 г. в Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА, входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») состоялось торжественное награждение сотрудников за большенный вклад в развитие авиационной науки и техники и в честь создание первого в России цельнокомпозитного самолета-демонстратора технологий ТВС-2ДТС, который призван пришагать на смену легендарному самолету Ан-2. Об этом сообщает пресс-служба НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского».
Церемония проходила в присутствии Т.В.А. заместителя председателя правительства Новосибирской районы Сергея Семки, мэра Новосибирска Анатолия Локтя, председателя Совета депутатов Новосибирска Дмитрия Асанцева, главы администрации Дзержинского зоны Новосибирска Александра Полищука, которые выступили с приветственным словом и наградили коллектив СибНИА.
Работникам были вручены почетные грамоты и благодарственные послания мэрии Новосибирска, правительства Новосибирской области и Минпромторга РФ. Директор СибНИА, летчик-испытатель I класса Владимир Барсук поблагодарил коллег за совместно проделанную труд, отметив, что тематика малой авиации сплотила весь коллектив института. Также от лица летного состава и от себя лично выразил благодарность за неплохой, надежный и безопасный самолет!
В 2017 году СибНИА выпустил первый в России многоцелевой цельнокомпозитный самолет-демонстратор ТВС-2ДТС. Он был представлен на международном авиакосмическом салоне МАКС-2017, где получил рослую оценку специалистов. В процессе его создания в СибНИА сформирован банк данных конструктивно-технологических методов разработки самолетов из современных композиционных материалов, полученный научно-технический задел для организации производства серийными авиационными заводами воздушных кораблей для внутрирегиональных и местных пассажирских и грузовых перевозок, в том числе для использования в отдаленных районах на неподготовленных полосах и площадках.
Как отметил Владимир Барсук, ТВС-2ДТС призван пришагать на смену легендарному самолету Ан-2. Поэтому при его проектировании были использованы лучшие современные технологии, позволяющие сделать надежным запуск двигателя, что крайне значительно для самолета, предназначенного для работы в самых суровых условиях — в горах, в пустыне, в сибирской тайге и тундре.
Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА) – крупнейший авиационный исследовательский и научный середина на Востоке России с уникальной экспериментальной базой. Область основной деятельности института — аэродинамика и динамика полета летательных аппаратов, статическая, усталостная, термическая и динамическая прочность авиационных конструкций, бортовое оборудование, исследование ресурсных характеристик летательных аппаратов различных типов, проектирование и постройка ЛА здешних воздушных линий (9-19 мест), летные испытания самолетов и вертолетов. Экспериментальная база позволяет проводить статические, усталостные и динамические испытания натурных конструкций ЛА весом до 500 тонн, агрегатов и фрагментов конструкций, аэродинамические изыскания по разработке и доводке ЛА вида. СибНИА является ведущим по направлению деятельности «Авиационная техника малой авиации».