Первому полёту Ил-76МД-90А — пять лет
22 сентября 2012 года на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» состоялся первоначальный полет модифицированного самолета Ил-76МД-90А. Командовал экипажем шеф-пилот ОАО «Ил», Герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Об этом говорится в пресс-релизе АО «Авиастар-СП».
Во пора первого полета были оценены летные характеристики тяжелого транспортника. Самолет находился в воздухе около 40 минут. После посадки командир экипажа признал полет Ил-76МД-90А устойчивым и управляемым.
— Все системы самолета трудились штатно, – доложил после посадки Николай Куимов. – Это замечательный самолет, очень легкий, летучий, хорошо управляемый, с отличными аэродинамическими характеристиками. У него большенное будущее.
Внешне новый российский тяжелый транспортник мало отличается от своего предшественника Ил-76МД. Но за аббревиатурой МД-90А скрываются изменения в конструкциях, позволили снизить вес, новейшая электронная начинка, экономичные и малошумные двигатели, нынешняя кабина, которые в совокупности значительно улучшили характеристики машины.
Теперь самолет берет больше груза (до 60 т) и летит дальше (до 5 000 км). А нынешнее цифровое пилотажно-навигационное оборудование, так называемая «стеклянная кабина», позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов. На приборной панели пилотов расположены шесть многофункциональных цифровых экранов, на которых отображается вся информация, необходимая для управления самолетом. Рабочее место штурмана оборудовано многофункциональным индикатором, что обеспечивает отображение навигационной информации.
Самое значительное, что все работы по модернизации самолета от начала проектирования до выпуска летного образца проводились в цифровой форме с применением современных компьютерных систем. Вся конструкторско-технологическая документация на изделие целиком переведена в электронный вид и самолет был запущен в производство на «Авиастаре» с использованием современных цифровых технологий.
4 октября 2012 года самолет Ил-76МД-90А, новинка транспортной авиации, был продемонстрирован Президенту РФ Владимиру Путину. Аэроплан понравился, и в этот же день, на совещании «О формировании консолидированного заказа на гражданские и транспортные самолеты отечественного производства на период до 2020 года», был подмахнут крупнейший за историю современного российского авиапрома контракт между Минобороны и «ОАК — Транспортные самолеты» на поставку 39 тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Стоимость контракта составила возле 140 млрд. рублей.
В 2013 году самолет успешно прошел заводские летные испытания и приступил к государственным совместным испытаниям по программе Министерства обороны РФ на летно-испытательной и доводочной базе ОАО «Ил». Летом в рамках МАКС-2013 аэроплан впервые был официально представлен отечественным и зарубежным СМИ.
В июле 2014 года на предприятии «Спектр-Авиа» была осуществлена покраска первой серийной машины. Причем впервые для этого применялись новоиспеченные полиуретановые эмали российского производства, разработанные Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Самолет получил схему раскраски, утвержденную Министерством обороны, и собственное имя «Ульяновск». Наименование города и герб Ульяновской области были нанесены на носовой части воздушного судна.
15 августа 2014 года на «МАТФ-2014» состоялось подписание соглашения о поставке первого серийного самолета Ил-76МД-90А в ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева» в качестве платформы для создания специального исследовательского самолета А-100.
Итого на «Авиастаре» построено 6 самолетов Ил-76МД-90А. Это ресурсный и летный образцы, а также четыре серийных самолета установочной партии. Летный образец самолета успешно проходит другой этап Государственных совместных испытаний.
Сегодня на завершающем этапе строительства первый российский самолет-топливозаправщик Ил-78М-90А. Всего в разной степени готовности на заводе есть более 10 воздушных судов семейства Ил-76.