В августе 2016 года сообщалось, что Научно-производственный середина газотурбостроения «Салют» приступил к разработке двигателя СМ-100 для БПЛА и учебно-боевой авиации нового поколения.
На сегодняшний день проект СМ-100 прошел стадию эскизного и технического проектирования, ведется изготовление компрессора низенького давления, камеры сгорания. Испытания узлов, которые должны подтвердить проектные характеристики, запланированы на 2017-2018 годы. Испытания многоопытного образца планируется провести в 2019 году. Об этом сообщает РИА Новости.
Основной российский учебно-боевой самолет Як-130 летает с двигателем АИ-222-25, однако не выключено, что в рамках дальнейшей модернизации он может получить двигатель нового поколения на базе СМ-100. В 2016 году управляющий директор Научно-производственного середины газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков заявлял журналистам, что этой силовой установкой могут быть оснащены не только беспилотные ЛА, но и модернизированы учебно-боевые самолеты Як-130.
Реализация этого проекта позволит получить базовый газогенератор, на основе какого можно будет создать целый ряд модификаций двигателей гражданского и военного назначения.