Госдума предлагает ужесточить наказание за овербукинг
Депутаты Госдумы предлагают обязать авиакомпании выплачивать пассажирам, каким не удалось улететь своим рейсом из-за овербукинга, компенсацию в виде десятикратной стоимости билета.
«Справедливая Россия» собирается внести в Госдуму законопроект, какой ужесточит наказание за овербукинг, сообщил «Парламентской газете» справороссов, автор законопроекта первый заместитель председателя комитета по энергетике Игорь Ананских. Овербукинг торговля авиакомпанией билетов в количестве, превышающем количество мест в салоне самолета.
По словам Ананских, овербукинг распространен среди российских авиаперевозчиков. Это связано с тем, что образцово 7-10% пассажиров, как правило, запаздывают или отказываются лететь, заявил он.
Если все пассажиры прибыли на рейс и билетов оказалось больше, чем мест, тем, кто приехал запоздалее, предлагают полететь следующим рейсом.
«Пассажиру, которого не пускают на борт самолета под надуманными предлогами, авиакомпания должна выплатить компенсацию в размере десятикратной стоимости билета», предлагает Ананских завести поправки в Воздушный кодекс.
В 2015 году Минтранс разработал законопроект, которым предполагалось разрешить авиакомпаниям изменять условия перевозок на свое усмотрение, в том числе при овербукинге. Мишенью инициативы было «нормативное закрепление возможности перебронирования». Но в 2016 году внесение законопроекта в Госдуму отложено.
13 сентября 2017 года управление Роспотребнадзора по Красноярскому кромке назначило лоукостеру «Победа» штраф в размере 20 тыс руб. за оказание услуг, не отвечающих требованиям нормативных актов, фактически за овербукинг. Пассажирка рейса «Победы» Красноярск Москва не смогла угодить на самолет, так как на рейс было продано 196 билетов при наличии 189 посадочных мест.
Овербукинг – это когда на рейс пытаются зарегистрироваться вяще пассажиров, чем может вместить самолет. Самая популярная причина овербукинга авиакомпания продает больше билетов, чем мест на рейсе. Овербукинг созданный авиакомпаниями в расчете на то, что, как правило, некто из пассажиров не является на рейс, поэтому билеты продаются «с запасом».
На Западе овербукинг строго регулируется. Например, авиакомпании обязаны оповещать пассажиров о тех авиабилеты, на какие распространяется овербукинг. Такие билеты, как правило, стоят дешевле из-за риска пассажира не попасть в самолет.
Если пассажиру не удалось улететь, то авиакомпания усердствует минимизировать ваши проблемы. Во-первых, как можно быстрее доставить вас к месту назначения (в ближайшее самолетом, в котором есть места пусть даже это авиакомпания-конкурент). Во-вторых, покрыть все связанные с задержкой расходы (например, на еду и номер в гостинице). В-третьих, как-то дополнительно компенсировать пассажиру потерю времени и нервотрепку деньгами или бонусом (произнесём, ваучером на полет).
Иногда овербукинг возникает, если самолет по каким-то причинам меняют на менее вместительный (что бывает редко).
Что можно посоветовать пассажирам? Будьте внимательны, когда покупайте авиабилеты. Прежде чем оплатить перелет – декламируйте внимательно правила перевозки пассажиров. И помните золотое правило – скупой платит дважды.