«Аэрофлот» подмахнул контракт с «Ростехом» на поставку 50 самолетов МС-21, поставщиком выступит дочернее предприятие «Ростеха» — лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис». Сумма лизинговых платежей и резервов на техобслуживание составит немало $5 млрд. Об этом сообщает РБК с церемонии подписания соглашения.
В результате «Аэрофлот», у которого самый большой парк самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), заключающийся из 35 машин, станет крупнейшим эксплуатантом МС-21.
Первый самолет поступит в авиакомпанию в 2020 году, последний — в 2026 году. Срок аренды составит 12 лет с возможностью продления, известили представители «Аэрофлота» и «Ростеха». Аэрофлот планирует использовать эти самолеты как на внутренних, так и международных линиях.
По данным «Иркута», в портфеле компании есть «твердые» контракты на поставку 175 аэропланов. Среди заказчиков кроме «Аэрофлота» авиакомпании «Ираэро» и Red Wings и лизинговые компании «Сбербанк Лизинг», «ВЭБ-лизинг» и «Ильюшин Финанс Ко». Ранее сделалось известно, что первый серийный самолет будет эксплуатироваться в Ираэро и останется в Иркутске.
В компоновке для «Аэрофлота» самолет MC-21 рассчитан на перевозку 169 пассажиров. Первые 25 аэропланов будут поставлены с иностранными двигателями, а начиная с 26 самолета с российскими двигателями ПД-14, за разработку которых отвечает Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, «дочка» «Ростеха»). «Договоренность подтверждает, что российский гражданский авиапром возвращает утраченные в прошлом позиции и встает в один ряд с ведущими мировыми производителями», — отметил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов. Он напомнил, что предприятия «Ростеха» кроме двигателей изготавливают для МС-21 титановые и композитные детали, бортовую электронику и компоненты шасси. Ростех — большой партнер и акционер «Аэрофлота» (владеет 3,5%), добавил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев.
19 января глава Минпромторга Денис Мантуров, обсуждается проблема о вхождении в состав ОАК «Ростеха», который готов выделить на производство МС-21 около 30-40 млрд руб. 1 февраля стало известно, что президент Владимир Путин поддержал идею Минпромторга подключить «Ростех» к финансированию стройки MC-21 и это станет первым этапом вхождения в состав ОАК «Ростеха». Позже это подтвердил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
МС-21-300 — среднемагистральный узкофюзеляжный аэроплан вместимостью 163-211 мест в зависимости от комплектации. Его разработкой и производством занимается корпорация «Иркут», которая входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Запуск серийного производства намечен на 2019 год. Всеобщий объем инвестиций в программу превышает 100 млрд руб.