Центральный институт авиационного моторостроения им. Баранова (ЦИАМ) заключил контракт с Минпромторгом на выполнение трудов под шифром «Адаптация», которые приведут к созданию в России поршневого двигателя для малой авиации. Об этом в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин.
Сообразно контракту, будут проведены исследования методологии преобразования автомобильного двигателя в авиационный. «Мы берем двигатель от «Кортежа» и делаем из него авиационный. Закончится эта труд созданием демонстратора, — говорит Михаил Гордин. — Основная цель данного проекта — понять, что конкретно нужно изменить в автомобильном двигателе, чтобы на нем улетел аэроплан», — пояснил он.
По словам руководителя ЦИАМ, себестоимость автомобильных двигателей существенно ниже в силу их крупносерийного производства, поэтому появляется возможность сделать сравнительно дешевый авиационный двигатель.
«»Кортеж» мы взяли потому, что это самый современный автомобильный двигатель, который есть в России. Если все будет шагать по плану, то через полтора-два этот проект перейдет на стадию ОКР», — добавил Гордин.
Гендиректор ЦИАМ считает, что малая авиация уже через три года может получить отечественные поршневые авиадвигатели. «Размышляю, что через два-три года. Это точно не десятилетия. Как я уже говорил, есть задел, за которым можно проводить ОКР. На все это нужно как раз до трех лет», — ответил он на соответствующий проблема.