Труды по модернизации «кукурузников» Ан-2 начались в Монголии. Они ведутся с помощью новосибирского СибНИА им. Чаплыгина, сообщили на предприятии.
«Будем осуществлять авторский надзор, подготовку людей. Все труды будут проводить монголы под контролем наших специалистов. Каждый самолет мы потом будем сопровождать. С каждого самолета мы потом получим какие-то денежки», — рассказал Sibnovosti.ru директор СибНИА им. Чаплыгина Владимир Барсук.
Работы могут занять около двух месяцев. Только на первом этапе предстоит модернизировать образцово 25 машин. Всего в Монголии эксплуатируется около 60 самолетов Ан-2.
Модернизация Ан-2 – авторская разработка новосибирского предприятия. Вместо поршневого двигателя АШ-62ИР на аэропланах устанавливается турбовинтовой двигатель американского производства Honeywell ТРЕ-331−12 мощностью 1,1 тыс. л. с. Новый мотор может работать на различных обликах топлива, включая авиационный керосин, который дешевле авиационного бензина в несколько раз.
После реконструкции дальность полета Ан-2 с полной загрузкой увеличивается в 1,5 раза, а потребление топлива снижается на 10%.
Владимир Барсук зачислил участие в форуме «Монголия – Россия. Сотрудничество – 2017», который завершается сегодня в Улан-Баторе. Он отметил, что кроме экономического эффекта, двустороннее интернациональное сотрудничество с азиатским соседом имеет большое политическое значение.
На фото — самолеты ТВС-2МС в Нарьян-Маре (2016 год)