Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интнрвью агентству «Интерфакс» рассказал о планах по производству истребителя пятого поколения Су-57 и что отсутствие массовых поставок самолета не связано с его дороговизной, а с нуждой плавного перехода на новое поколение бойцов.
По словам главы ОАК, истребители пятого поколения Су-57 постепенно замещать в ВКС РФ самолеты четвертого поколения. «Сейчас мы находимся на этапе замены аэропланов третьего поколения самолетами четвертого — Су-35, Миг-35, Су-30СМ, Су-34. На следующем этапе они будут все больше и больше замещаться самолетами пятого поколения», — пояснил Юрий Слюсарь.
«Нарушать эту последовательность массовыми поставками разом самолета пятого поколения, наверное, не совсем правильно. На наш взгляд, здесь вопрос не столько финансовый, сколько в обеспечении вот этой плавности перехода», — произнёс глава ОАК.
Он отметил, что Су-57 обладает принципиально иными возможностями по сравнению со своими предшественниками, а это требует плавности перехода от самолетов четвертого поколения к пятому».
«А вообще мы находим, что истребитель пятого поколения Су-57 и легкий истребитель Миг-35 — это лучшие предложения в своем классе по соотношению летно-технических характеристик самолетов, боевых возможностей и стоимости», — подчеркнул он.
23 августа на военно-техническом форуме «Армия-2018» ОАК и Минобороны РФ заключили контракт на поставку ВКС РФ первых двух истребителей Су-57 до 2020 года. После подписания контракта заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что ВКС РФ рассчитывают в ближайшей перспективе получить 15 истребителей пятого поколения.
В своем интервью Юрий Слюсарь подтвердил поставку ВКС 15 серийных истребителей Су-57. «Мы подмахнули контракт с Минобороны, и начинаем поставлять самолеты в ВКС уже до 2019 года. Это непосредственно серийные машины, которые не будут принимать участие в испытаниях, а уже в эксплуатации. Итого у нас в ближайшей перспективе 15 машин будут поставлены», — заявил Ю. Слесарь.
1 марта 2018 года министр обороны РФ Сергей Шойгу известил, что два истребителя Су-57 прошли успешные боевые испытания в Сирии. Позже он сообщил, что в феврале Россия потерпела в Сирии перспективные крылатые ракеты с истребителя пятого поколения Су-57.
Самолеты Су-57 установочной партии будут выпускаться уже в серийном облике, но с двигателями АЛ-41Ф1. Летные испытания двигателя второго этапа (изделие 30), который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость, начались в декабре 2017 года. Ожидается, что программа его испытаний завершится сквозь пять лет, а с 2023 года начнутся серийные поставки самолетов уже с новыми двигателями.