Фото: umayadonooil -RYO.A | Airliners.net
Гендиректор авиакомпании «Россия», Дмитрий Сапрыкин, уходит в отставку, рассказал РБК ключ, близкий к перевозчику. По его словам, Сапрыкин покинет «Россию» в ближайшее время. Эту информацию подтвердили два источника в профильных государственных структурах.
Представители «Аэрофлота» (контролирует «Россию») и «России» отказались от комментариев.
Дмитрий Сапрыкин давнишний соратник главы «Аэрофлота» Виталия Савельева. Они вместе работали еще в АФК «Система» в 2007-2009 годах. Тогда Савельев занимал должность первого вице-президента «Системы», а Сапрыкин был директором департамента сопровождения сделок. В 2009 году Савельев возглавил «Аэрофлот», взяв Сапрыкина заместителем по правовым и имущественным проблемам.
В сентябре 2015 года Сапрыкин ненадолго возглавил авиакомпанию «Трансаэро», спасением которой занимался «Аэрофлот». Тогда группе пришлось транспортировать почти 2 млн пассажиров этой авиакомпании, и Сапрыкин занимался организацией этого процесса. В конце ноября он был назначен главой авиакомпании «Россия», к какой были присоединены «Оренбургские авиалинии» и «Донавиа». В его задачи входило создание в рамках группы «Аэрофлот» единой региональной авиакомпании.
До конца июня 2018 года Сапрыкин также входил в рекомендация директоров «Аэрофлота», но в новый состав не попал: в предыдущие годы он избирался от компании «Аэрофлот-Финанс», которая держала квазиказначейский пакет акций авиакомпании (4,84%), но в сентябре 2017 года этот пакет был реализован.
В этом году «Аэрофлот» уже покинули два топ-менеджера из команды Савельева. В марте уволился из компании заместитель гендиректора по стратегии и альянсам Джорджио Каллегари, какой проработал в компании семь лет. А в мае подал в отставку заместитель гендиректора по коммерции и финансам Шамиль Курмашов, который, как и Сапрыкин, работал с Савельевым еще в АФК «Система». «Шамиль Курмашов трудился вместе с нами более девяти лет и сделал для компании очень много», сказал тогда глава «Аэрофлота».
Три топ-менеджера «Аэрофлота» покидают компанию незадолго до завершения срока контракта самого Савельева, он заканчивается в октябре 2018 года. В интервью ТАСС в феврале 2017 года Савельев говорил, что решение о переназначении должен зачислить президент Владимир Путин. «В любом случае сначала должны пройти выборы президента России состоялись в марте 2018 года. РБК). Глава страны определится, кто и в каком качестве может быть полезен», сказал он. При этом руководитель авиакомпании говорил, что «наверх не рвется и за кресло не держится». «Немало раз покидал компании, знаю, чего удалось достичь и в «Аэрофлоте». Хочется оставить положительный след, чтобы тот, кто придет на смену, оценил масштаб сделанного», помечал он.
В начале июля газета «Коммерсант» писала со ссылкой на источники, что Путин одобрил продление полномочий Савельева, но «в устной форме». Перед главой «Аэрофлота» поставили две задачи: повысить закупки отечественной авиатехники и развитие региональных перевозок. Официального документа, фиксирующего продлении полномочий Савельева, пока нет, сообщала газета. Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков не отозвался на запрос. Представитель вице-премьера Максима Акимова, который курирует транспорт, отказался от комментариев.
Во вторник глава Минтранса Евгений Дитрих заявил, что поддержит кандидатуру Савельева на новоиспеченный срок. Однако он сказал, что это решение должен утвердить совет директоров. «Для того, чтобы совет директоров или ту часть его, которая относится к представителям заинтересованностей Российской Федерации (основной акционер «Аэрофлота»), проголосовала, им необходима директива. Такую директиву Министерство экономического развития и Росимущество будут оформлять. А директиву подписывает правительство, потому оно и примет решение окончательно», — сказал Дитрих, которого цитирует «Интерфакс».
Однако Акимов в беседе с журналистами во вторник заявил, что не хотел бы «предвосхищать решение» о продлении контракта с Савельевым. «Придет пора оценки работы Виталия Савельева. Компания динамично развивается предусматривать решение я бы не стал», сказал он.
На должность главы «Аэрофлота» рассматриваются кандидатуры бывшего министра транспорта Максима Соколова и первого заместителя председателя Вэба Михаила Полубояринова, строчит «Коммерсантъ».
Аналитик ик «Финам» Алексей Калачев отмечает, что уход третьего топ-менеджера это «явный знак того, что идет смена команды». «Судя по всему, люд уже в режиме поиска и не хотят терять время», отмечает он. По словам Калачева, «вполне очевидно», что с уходом близких людей ослабляются позиции самого Савельева. «Раз команда основы идти, то, вероятно, будут изменения в целом в компании», считает эксперт.
Нельзя точно сказать, что увольнение трех топ-менеджеров непосредственно связана с контрактом Савельева, находит исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Каллегари, Курмашов и Сапрыкин достаточно долго работали в компании и могли принять решение об отставке необыкновенно из личных причин, считает он. Ранее Пантелеев говорил, что Савельева было бы логичным оставить на посту главы «Аэрофлота» на новый срок, поскольку сейчас группа стряпает новую стратегию развития с усилением позиций на российском и мировом рынках, и реализовать эту стратегию лучше того, кто ее разрабатывал. К тому же на годовом собрании в крышке июня Савельев обещал, что к осени представит стратегию создания региональных хабов в России.
– крупнейшая российская авиакомпания. Базируется в Санкт-Петербурге, Москве, Ростове-на-Дону и Оренбурге. Владеет один-единственным в России флотом двухпалубных пассажирских самолетов Boeing 747. Авиакомпания Rossiya выполняет регулярные рейсы по России, а также международные полеты и чартерные транспортирования. Является дочерней структурой Аэрофлота.