В правительстве предложили передать полномочия Росавиации по оценке финансово-экономического состояния авиакомпаний рейтинговому агентству АКРА, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на ключ в российской авиакомпании из ТОП-5. Эту информацию также подтвердил источник РБК в профильном ведомстве. Участник финансового рынка сообщил РБК, что «такие разговоры шагают».
После кризиса с «ВИМ-Авиа» по поручению правительства было предложено усовершенствовать действующую методику финансово-экономического состояния авиакомпаний.
При этом из-за того, что методика усложнилось, сделалось понятно, что Росавиация не сможет с ней работать, «поскольку в ведомстве нет финансистов такого уровня», отметил собеседник агентства. «Поэтому люди из аппарата Дворковича предложили отдать эту труд на аутсорсинг агентству АКРА», сказал он, добавив, что «Минтрансе в целом не против этой идеи».
Представитель Минтранса пока на запрос не ответил. Представитель вице-премьера Аркадия Дворковича, курирующего транспортную область, и представитель Росавиации отказались от комментариев. По словам источника РБК в профильном ведомстве, обсуждение вопроса передачи полномочий «займет некоторое время, плюс сам процесс: совместно два-три года».
Авиакомпания «ВИМ-Авиа» прекратила полеты в октябре 2017 года из-за проблем с долгами. Прокуратура заявляла тогда, что Росавиация ведала о массовых нарушениях прав пассажиров и несоблюдении ею требований законодательства, но не проконтролировала соблюдение авиакомпанией федеральных авиационных правил, в том числе в части соответствия ее финансово-экономического состояния и присутствия необходимого количества воздушных судов.
Тогда же прокуратура из-за бездействия ответственных должностных лиц Росавиации внесла представление руководителю ведомства Александру Нерадько и предложила министру транспорта Максиму Соколову рассмотреть проблема о соответствии занимаемой должности главы Росавиации.
Между тем следственный комитет по итогам проверки называл «ВИМ-Авиа» финансовой пирамидой. Следственный комитет ввёл, что владелец «ВИМ-Авиа» злоупотреблял полномочиями и с ведома других руководителей компании приобретал авиатопливо по завышенной цене у подконтрольных ему компаний.