На интернациональной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2018 впервые представлен легкий многоцелевой вертолет VRT500, разработанный конструкторским бюро «ВР-Технологии» в сотрудничестве с интернациональной командой инженеров. Об этом сообщает пресс-служба корпорации «Ростех».
VRT500 станет первым вертолетом холдинга «Вертолеты России» в сегменте легких машин взлетной массой до 2 тонн. Воздушные корабля данного типа в настоящее время составляют 18% мирового парка вертолетов.
«Мы отмечаем интерес к проекту со стороны как российских, так и иностранных эксплуатантов. На сегодняшний день подмахнуты соглашения о стратегическом партнерстве в рамках программы продвижения вертолета на международные рынки. По нашим оценкам, к 2035 году мы реализуем около 1000 машин, что позволит нам взять до 15% в мировом сегменте легких вертолетов массой до 2 тонн. Анализ рынка показывает, что именно этот класс вертолетов в перспективе сделается массовым», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
На сегодняшний проводятся испытания несущей системы вертолета, в ближайшее время планируется приступить к аэродинамических испытаний.
«Впервые за долгие годы мы выходим на рынок легких вертолетов массой до 2 тонн. На этом базаре высокая конкуренция, которая диктует повышенные требования к качеству, надежности и возможностям техники. VRT500 имеет превосходные летно-техническими характеристиками, что вкупе с привлекательной стоимостью должно обеспечить успех машины не только на внутреннем, но и на зарубежных рынках», – отметил индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
VRT500 – легковесный однодвигательный вертолет соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1600 кг Машина будет иметь самой объемной в своем классе грузопассажирской кабиной всеобщей вместимостью до 5 человек и оснащаться современным комплексом интерактивной авионики. Закладываются в вертолет летно-технические характеристики позволят ему развивать скорость до 250 км/ч, совершать полеты на дистанция до 860 км, брать на борт до 730 кг полезной нагрузки.
Вертолет предполагается в пассажирской, многоцелевой грузовой, учебной, VIP и медико-эвакуационной конфигурациях. При этом в сегменте со взлетной массой до 2 тонн VRT500 сделается первым в мире медико-эвакуационным вертолетом с возможностью загрузки-выгрузки унифицированной тележки-каталки через задние створки кабины, что упрощает сам процесс и позволяет гораздо сэкономить время.
Фото © Марины Лысцевой