А. Н. Туполев: «Кушать у нас в авиационной промышленности кита, на которых она держится. Один из них — это Федор Амосович Коротков».
24 июня 2018 года исполняется 110 лет со Дня рождения Ф. А. Короткова – родоначальника отечественного агрегатостроения для авиационных и ракетных двигателей, первого руководителя и Главного конструктора ОКБ-33, получил в 1967 г. название МАКБ «Темп» (ныне НПП «Темп») и с 2007 г. носит его имя.
Окончив в 1934 году с отличием Военную академию бронетанковых войск, Ф. А. Коротков был направлен в авиационную промышленность на Московский карбюраторный завод № 33. Прошел трудовой линия от инженера-конструктора до Главного конструктора.
Более 40 лет Федор Амосович руководил исследовательским конструкторским бюро ОКБ-33, впоследствии МАКБ «Темп». Во пора Великой Отечественной войны агрегаты, разработанные коллективом ОКБ, входили в состав системы топливопитания всех боевых и учебных самолетов!
После брани свойственна Ф. А. Короткову дальновидность конструктора определила направление научно-исследовательской и опытно-конструкторской работ, в результате которых эффективно решались задачи передового развития систем самодействующего управления турбореактивными и газотурбинными двигателями: были разработаны и внедрены в серийное производство САУ для военных самолетов Миг 29, Су-27, Ту-95, Ту-160, а так же штатских Ту-104, Ил-18, Ту-114, Ан-10, Ан-24, Ил-62, Ил-86.
Вклад Ф. А. Короткова, как основоположника в деле создания отечественного авиационного агрегатостроения, получил размашистое признание: ему было присвоено звание Герой Социалистического Труда, Заслуженный деятель науки и техники, Заслуженный работник авиационной промышленности; он награжден пятью орденами Ленина, двумя орденами Трудового Алого Знамени, орденом Октябрьской Революции, многочисленными медалями, отмечен Ленинской и Сталинской премий.
Сегодня научно-производственное предприятие «Темп» им. Короткова Федора – это ОКБ целого цикла: от разработки технической идеи до запуска в серийное производство.